Softwareentwicklung für die Fertigung – MES, IIoT, Predictive Maintenance & digitale Zwillinge

Was wir von Teams im Bereich Fertigung & Industrie 4.0 hören

• SCADA- und Historian-Daten landen Wochen verspätet und falsch abgeglichen in der Cloud – jedes Dashboard erzählt eine andere Geschichte
• Predictive-Maintenance-Piloten mit 90 % Genauigkeit im Notebook, die nie über eine einzige Linie hinauskommen
• OT/IT-Security im Spannungsfeld: Der Netzwerkingenieur will ein Air Gap, das Datenteam Echtzeitdaten – und der Auditor beides
• Dashboards wuchern werksübergreifend, weil nichts das Datenmodell vereinheitlicht
• Alte SPSen, die keine modernen Protokolle sprechen – und ein kompletter Austausch steht dieses Jahr nicht zur Debatte
• Qualitätsdaten, gefangen auf Papier oder in Excel, weil das MES den tatsächlichen Ablauf nie abgebildet hat

Was wir liefern

So würden wir es bauen

Blueprints: Beispielprojekte mit Plan, Architektur und den Zielgrößen, von denen wir ausgehen würden.

FAQ

Arbeiten Sie mit älteren SPSen und Protokollen oder nur mit modernem OPC UA?

Mit beidem. Auf den meisten Shopfloors stehen Anlagen aus 20 Jahren nebeneinander, deshalb decken unsere IIoT-Adapter OPC UA, MQTT, Modbus, Profinet und – über Gateways, wenn die SPS älter ist als Ethernet – auch serielle Protokolle ab. Die Protokollvielfalt ist für uns eine Rahmenbedingung, die unser Design von vornherein berücksichtigt – kein Hindernis, das beseitigt werden muss.

Wie gehen Sie mit OT-Security-Vorgaben um?

Wir planen von Anfang an nach dem Zonen-und-Conduit-Modell der ISA/IEC 62443. Produktionsnetze bleiben segmentiert; die Cloud-Anbindung läuft über eine gehärtete DMZ mit signierten Binaries und, wo nötig, unidirektionalen Mustern. Wir haben mit OT-Security-Teams an Greenfield-Projekten gearbeitet und an Nachrüstungen, bei denen das bestehende Netzwerk respektiert werden musste.

Warum lassen sich die meisten Predictive-Maintenance-Piloten nicht skalieren – und was machen Sie anders?

Aus drei Gründen: Daten-Drift zwischen den Werken, fragile Feature-Pipelines und unklare Zuständigkeiten, wenn ein Alarm auslöst. Unsere Predictive-Maintenance-Projekte umfassen immer Drift-Monitoring, ein klares Muster für das Alarm-Routing (wer handelt, wie schnell, mit welchen Befugnissen) und Kalibrierungs-Tools pro Linie, sodass die nächste Linie in Tagen statt Monaten hinzukommt.

Können Sie unser MES ersetzen, oder machen Sie nur Brownfield-Projekte?

Beides. Brownfield (ein bestehendes MES um individuelle Module erweitern) ist der risikoärmere Weg und in den meisten Fällen unsere Empfehlung. Ein vollständiger MES-Austausch ist ein Projekt über 12–24 Monate, für das wir erst nach einem schriftlichen Audit des bestehenden Systems, der Stillstandstoleranz und der Change-Management-Kapazität ein Angebot machen – solche Entscheidungen haben schon Hersteller die Existenz gekostet, und wir empfehlen sie nicht leichtfertig.